ඩීසල් මිල ගණන් අඛණ්ඩව ඉහළ යාම හේතුවෙන් පෞද්ගලික බස් කර්මාන්තය දැඩි පීඩනයකට ලක්ව ඇති බව පවසමින් බස් සංගම් විසින් 5%ක අන්තර්වාර බස් ගාස්තු වැඩිවීමක් හෝ ඉන්ධන සහනාධාරයක් ලබාදෙන ලෙස රජයෙන් ඉල්ලීමක් කර තිබේ.
ඒ සම්බන්ධයෙන් සාකච්ඡාවක් අද (04) පෙරවරුවේ ප්රවාහන හා මහාමාර්ග අමාත්යාංශයේදී පැවැති අතර, එහිදී පෞද්ගලික බස් සංගම් නියෝජිතයින් සහ අමාත්යාංශ නිලධාරීන් අතර අදහස් හුවමාරුවක් සිදුවිය.
පසුගිය මාසය තුළ දෙවරක් ඩීසල් මිල ඉහළ දැමීමත් සමඟ මෙම ඉල්ලීම ඉදිරිපත් වී තිබේ. මැයි 3 වැනිදා ඩීසල් ලීටරයක මිල රුපියල් 10කින් ඉහළ දැමුණු අතර, මැයි 30 වැනිදා තවත් රුපියල් 15කින් වැඩි කෙරිණි. ඒ අනුව මාසයක් ඇතුළත ඩීසල් ලීටරයක මිල රුපියල් 25කින් ඉහළ ගොස් තිබේ.
බස් සංගම් පෙන්වා දෙන්නේ ඉන්ධන පිරිවැය පමණක් නොව, අමතර කොටස්, නඩත්තු වියදම්, සේවක වැටුප් සහ අනෙකුත් මෙහෙයුම් වියදම්ද සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. එවැනි තත්ත්වයක් තුළ දැනට පවතින බස් ගාස්තු යටතේ සේවාව පවත්වාගෙන යාම අපහසු වී ඇති බව ඔවුන් පවසයි.
මෙයට පෙර පැවති සාකච්ඡාවලදී බස් සංගම් කිහිපයක් එක්ව තීරණය කර තිබුණේ ඉන්ධන මිල වැඩිවීමට සාපේක්ෂව 5%ක අන්තර්වාර ගාස්තු සංශෝධනයක් හෝ විකල්පයක් ලෙස ඉන්ධන සහනාධාරයක් ලබාදිය යුතු බවයි.
අද පැවති සාකච්ඡාවේදී ප්රවාහන අමාත්ය බිමල් රත්නායක මහතාගේ පෞද්ගලික ලේකම්වරයා විසින් සංගම් නියෝජිතයින්ට දැනුම් දී ඇත්තේ කඩිනමින් අමාත්යවරයා සමඟ සෘජු සාකච්ඡාවක් ලබාදීමට කටයුතු කරන බවයි.
සාකච්ඡාවෙන් අනතුරුව මාධ්ය වෙත අදහස් දැක්වූ ලංකා පෞද්ගලික බස්රථ හිමියන්ගේ සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න මහතා සඳහන් කළේ මෙම ගැටලුවට කඩිනම් විසඳුමක් අවශ්ය බවයි. ඔහු පැවසුවේ බස් කර්මාන්තය මුහුණ දී ඇති ආර්ථික පීඩනය සම්බන්ධයෙන් බලධාරීන් නිසි අවධානය යොමු කළ යුතු බවයි.
ප්රවාහන ක්ෂේත්ර විශ්ලේෂකයින් පෙන්වා දෙන්නේ බස් ගාස්තු වැඩිවීමක් සිදුවුවහොත් එය දෛනිකව පොදු ප්රවාහනය භාවිත කරන මිලියන ගණනක් ජනතාවට සෘජු බලපෑමක් ඇති කළ හැකි බවයි. කෙසේවෙතත්, බස් සේවා අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යාම සඳහා කර්මාන්තයේ මූල්ය ස්ථාවරත්වයද වැදගත් බව ඔවුන්ගේ අදහසයි.
මේ වන විට බස් ගාස්තු වැඩිවීම සම්බන්ධයෙන් අවසන් තීරණයක් ගෙන නොමැති අතර, ඉදිරි දින කිහිපය තුළ රජය සහ බස් සංගම් අතර තවත් සාකච්ඡා පැවැත්වීමට නියමිතය.
